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臺失事客機有五處撞擊點 墜機前致命兩分鐘成謎

2014年07月25日09:16    來源:中國新聞網(wǎng)    手機看新聞
原標(biāo)題:臺失事客機有五處撞擊點 墜機前致命兩分鐘成謎

臺失事客機有五處撞擊點墜機前致命兩分鐘成謎

  據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺灣復(fù)興航空GE-222班機前晚在澎湖墜毀,檢方及飛安會展開調(diào)查,機墜前兩分鐘為調(diào)查重點,飛機撞擊點及殘骸分布五處,飛安人員已進(jìn)行量測及黑盒子判讀,失事原因眾說紛紜。

  復(fù)興航空班機前晚7點6分要求重飛到7點8分墜毀,這兩分鐘究竟發(fā)生何事有待厘清,據(jù)聯(lián)合報資料,失事班機進(jìn)入機場北端前,在東北方三至五公里、六千呎空中,從雷達(dá)上消失,再被發(fā)現(xiàn)時已化為熊熊火光。

  飛機斷四大塊機尾完整

  檢方及飛安會人員昨天展開調(diào)查,飛機斷成約四大塊,其中機頭與前艙相連,機尾尚稱完整,起落架掉落。

  民航局人員表示,復(fù)興班機約在當(dāng)晚7點5分,在機場東北方空域下降并對準(zhǔn)跑道作進(jìn)場動作時,疑因高度、角度不對或機場風(fēng)向、風(fēng)力改變,不適合降落,機長才緊急要求重飛。

  馬公機場否認(rèn)雷達(dá)失靈

  另據(jù)讀者提供線索,指馬公機場航站跑道定位雷達(dá)前晚曾遭雷擊,暫失導(dǎo)引功能,不過馬公機場昨晚否認(rèn)。

  澎湖航空界人士指出,從殘骸的斷裂處及起落架掉落來看,也可能是駕駛因某些因素?zé)o法看到跑道,向塔臺要求重飛,準(zhǔn)備拉起來突然看到民宅,已來不及避開。

  檢方不排除飛機遭雷擊

  不過,澎湖地檢署主任檢察官王鑫健表示,有生還乘客指在墜機看到機身冒火,加上殘骸無大面積火燒痕跡,也不排除飛機遭雷擊。

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(責(zé)編:劉潔妍、鄭青亭)

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