圖為司機(jī)示范緊急出口可從內(nèi)部開(kāi)門(mén)、車(chē)門(mén)沒(méi)上鎖。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)7月22日訊 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣發(fā)生最慘重火燒車(chē)意外，主因疑似為電線走火，臺(tái)交通部門(mén)負(fù)責(zé)人賀陳旦允諾在3個(gè)月內(nèi)，將電系納入管理；臺(tái)當(dāng)局“公路總局”21日展開(kāi)大攔檢，200人組成的檢查小組，將把攔檢率從40％提高至50％，嚴(yán)查逃生門(mén)安全。

　　賀陳旦強(qiáng)調(diào)游覽車(chē)上不可以有暗鎖，并宣布“高公局”、“公路總局”與警方將成立200人檢查小組，在服務(wù)區(qū)、風(fēng)景區(qū)、游覽車(chē)停車(chē)場(chǎng)等地稽查，提高攔檢率。若逃生門(mén)無(wú)法從內(nèi)、外部手動(dòng)開(kāi)啟，開(kāi)罰9000至9萬(wàn)元（新臺(tái)幣，下同）。

　　臺(tái)“公路總局”表示，電系沒(méi)有列入法規(guī)，也不在例行的檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)，目前島內(nèi)甲類(lèi)大客車(chē)有高達(dá)9成是在臺(tái)拼裝，乙類(lèi)大客車(chē)大部分則是整車(chē)進(jìn)口。臺(tái)灣車(chē)輛安全審驗(yàn)中心指出，除了電動(dòng)車(chē)的電流有嚴(yán)格控制，全世界沒(méi)有國(guó)家或地區(qū)將車(chē)輛電系納入法規(guī)，而臺(tái)灣游覽車(chē)逃生出口是全球最多、最嚴(yán)格的，許多國(guó)家或地區(qū)游覽車(chē)甚至沒(méi)有逃生門(mén)。

　　至于目前島內(nèi)對(duì)電流沒(méi)限制，業(yè)者若把電壓從24V調(diào)高到110V，無(wú)法可管，車(chē)審中心也透露，從沒(méi)看過(guò)業(yè)者送24V以上的原型車(chē)來(lái)審驗(yàn)，電視、飲水機(jī)等設(shè)備都是在后來(lái)加裝的。拼裝游覽車(chē)遭到臺(tái)灣“立委”輪番批評(píng)，“立委”葉宜津指出，游覽車(chē)全車(chē)進(jìn)口與全底盤(pán)進(jìn)口關(guān)稅都是25％，但底盤(pán)零件拆開(kāi)進(jìn)口，關(guān)稅平均只要7%到8％，商人當(dāng)然選擇在臺(tái)組裝，點(diǎn)名“賦稅署”、“工業(yè)局”等單位，該為如今的產(chǎn)業(yè)生態(tài)負(fù)責(zé)。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 盧佳靜）

　　圖為稽查人員確認(rèn)車(chē)內(nèi)滅火器使用期限。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》）

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